Вечером 29 декабря 1972 года пассажирский лайнер Lockheed L-1011 TriStar, вылетевший из Нью-Йорка в Майами, столкнулся с трагедией после того, как экипаж заметил, что индикатор передней стойки шасси не работает. Несмотря на уверенность в исправности механизма, диспетчер перевёл самолет в зону ожидания. При попытке заменить перегоревшую лампочку второй пилот случайно отключил режим удержания высоты. Это привело к неконтролируемому снижению, которое никто не заметил до последнего момента. Лайнер врезался в болота возле аэропорта, унеся жизни 86 человек из 163 на борту, выжили лишь 77. Этот случай стал примером того, как мелкие ошибки могут привести к катастрофе, и вызвал пересмотр стандартов безопасности в авиации.