В России успешно зарегистрирован патент на новый административный дальнемагистральный самолёт, способный перевезти от 14 до 19 пассажиров. Разработка принадлежит Московскому авиационному институту, информация о патенте была опубликована в базе ФИПС 6 апреля 2026 года.
Самолёт имеет традиционное для бизнес-джетов строение: стреловидное крыло с коэффициентом удлинения 7,0, два турбовентиляторных двигателя, расположенных в хвостовой части, и Т-образное оперение. Особенностью данной модели является усовершенствованная геометрия крыла, что включает сверхкритические профили и переменную крутку, что способствует улучшению аэродинамических характеристик и снижению расхода топлива.
Фюзеляж самолёта имеет круглое сечение и разработан для обеспечения комфортной гермокабины объёмом до 67 кубических метров. Хвостовая часть конструкции сужается в районе двигателей, что помогает уменьшить интерференционные потери и повышает эффективность на крейсерских режимах.
Разработчики утверждают, что новый самолёт сможет развивать скорость до 0,82 Маха, что позволит ему быть конкурентоспособным с современными зарубежными бизнес-джетами по дальности и экономичности. Ранее также стало известно о патенте, полученном НИЦ «Институт имени Жуковского», на перспективный сверхзвуковой пассажирский самолёт с пониженным уровнем шума и громкости звукового удара, что значительно улучшает его эксплуатационные характеристики вблизи аэропортов.